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數控整流子點焊機結構組成及原理特點

    很多汽車、摩托車、叉車等所用的直流電機,其電樞線圈與換向器的連接方式主要是電阻式熱壓點焊,主電極和副電極在通電后對電樞焊點進行加熱,加壓焊接,工作一段時間后,主電極被氧化慢慢變短,需對其伸出長度進行調整。而調整方法大多是等電極冷卻后,松開壓緊螺釘,人工用手拿住主電極,卡尺量好尺寸再將主電極擺到需要位置,壓緊螺釘擰緊來進行調整。這種調整方法的缺點也是明顯的,比如等待時間長,定位不準確,效率低等。

    為此,廠家研發出了一種定位準確,工作效率高的數控整流子點焊機,其結構組成及原理包括主電極、一個用于向下頂主電極的頂桿、一個能使頂桿上下移動的調節輪,頂桿一端與主電極的上端緊貼,另一端與調節輪螺紋連接。 

    數控整流子點焊機在工作時,只需旋轉調節輪,通過調節輪的旋轉調整頂桿,從而達到調節主電極的要求。本實用新型結構簡單,操作方便,不需要等主電極冷卻,節省了時間,并且定位精渡高。

整流子點焊機


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