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汽車(chē)ABS傳感器測(cè)試臺(tái)的工作原理和功能介紹

汽車(chē)ABS傳感器測(cè)試臺(tái)是一種用于檢測(cè)汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)中的輪速傳感器的設(shè)備,可以模擬汽車(chē)行駛過(guò)程中的各種工況,測(cè)量傳感器的輸出信號(hào)、電阻、感應(yīng)間隙等參數(shù),判斷傳感器的性能是否合格。本文介紹了汽車(chē)ABS傳感器測(cè)試臺(tái)的工作原理、主要功能和特點(diǎn)。

汽車(chē)ABS傳感器測(cè)試臺(tái)的工作原理是利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)帶有齒輪的轉(zhuǎn)盤(pán),模擬汽車(chē)輪胎的旋轉(zhuǎn),同時(shí)將待測(cè)傳感器固定在一個(gè)可調(diào)節(jié)的支架上,使其與轉(zhuǎn)盤(pán)上的齒輪保持一定的間隙,形成一個(gè)電磁感應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí),傳感器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與轉(zhuǎn)速成正比的交流信號(hào),該信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、整形、濾波等電路處理后,送入數(shù)據(jù)采集卡,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和顯示。通過(guò)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速和傳感器與齒輪的間隙,可以模擬不同的工況條件,如加速、減速、制動(dòng)、打滑等,檢測(cè)傳感器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。

SHCG-1汽車(chē)ABS傳感器性能試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)ABS傳感器測(cè)試臺(tái)的主要功能有:

1、測(cè)量傳感器的靜態(tài)參數(shù),如輸出信號(hào)幅值、頻率、相位、波形、電阻等;

2、測(cè)量傳感器的動(dòng)態(tài)參數(shù),如輸出信號(hào)隨轉(zhuǎn)速和間隙的變化曲線、靈敏度、線性度、滯后度等;

3、測(cè)試傳感器的溫度特性,如在不同溫度下測(cè)量輸出信號(hào)和電阻等;

4、測(cè)試傳感器的耐久性,如在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行或變化工況下檢測(cè)輸出信號(hào)和電阻等;

5、測(cè)試傳感器的抗干擾能力,如在有外界噪聲或電磁干擾下檢測(cè)輸出信號(hào)和電阻等。


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